Колеса для любого автомобиля — очень ключевая деталь, но для грузовых транспортных средств они важны особенно. Именно колеса делают езду безопасной и маневренной, позволяют управлять крупногабаритным автомобилем с легкостью. И многое в колесах зависит от того, какие диски для грузовой автомобильной техники вы выберете. В сегодняшней статье рассмотрим подробнее разновидности колесных дисков для грузовых авто, чтобы не растеряться при их выборе.

В большинстве своем диск состоит из двух частей — это обод и фланец. Фланец — это центральная часть с отверстиями для крепления, именно этой частью диск крепится к оси колесной системы. Обод — это окружность (как становится понятно из самого названия), и именно на него надевается шина. Что касается разновидностей, то диски могут быть камерными и бескамерными (как и шины, которые будут к ним крепиться, соответственно), лекгосплавные и штампованные, с разборной или цельной конструкцией. Рассмотрим каждую разновидность отдельно.

Если говорить о камере шины, то бескамерные диски будут герметичными, в отличие от камерных, и вентиль воздуха будет закреплен на самом диске. Цельная конструкция обычно предполагает, что он будет бескамерным, а вот разборная конструкция чаще всего применяется именно для камерных дисков. Что касается надежности, то лучше предпочесть цельные и бескамерные — они будут прочнее и безопаснее.

Легкосплавные диски цена которых выше, обладают также и массой преимуществ. Штампованные изготавливаются из стали, в то время как легкосплавные — из более легких металлов (алюминия или магния). Их небольшая масса положительно сказывается на сцеплении колес с дорогой, управляемости и маневренности грузового авто, а также предотвращает быстрый износ элементов колесной системы и подвески. Зато штампованные считаются более пластичными, и при ударе они лишь погнутся, в то время как легкосплавные, скорее всего, расколются или треснут.